两周后，一行人直奔南沙。
这场考察，燕京、粤省、南沙三级联动，阵仗不小。
不少主政一方的大员亲自到场。
老熟人荣洪森也专程赶来。
且不说后续投资规模可能刷新纪录……
单看纪枫他们如今在香江的地位，就足以让各方绷紧神经。
地產泡沫一破，股市应声崩塌。
纪枫趁势抄底，五佬会一举跃升为香江最具实权的商界力量。
现在，他们才是香江真正的掌舵人。
李家伤筋动骨，又摊上楼盘安全丑闻，官司缠身、焦头烂额。
李兆吉天天锁著眉头，恒基地產摇摇欲坠，隨时可能断链。
郭家稍好些，但新鸿图股价至今趴在半山腰，元气未復。
香江早没了什么“四大家族”。
如今只有一支队伍——五佬会，五个人，五座山。
酒店会客厅里，纪枫见到了粤省李世成和南沙陈陇。
“纪先生肯来南沙投资，是我们粤省、南沙莫大的福分！”
“您乾的是重工业园区，用地量大、周期长，这点您放心——土地我们全力保障，价格按一块钱一亩算！”
李世成话音刚落，陈陇立刻点头附和。
这么一大笔投资，光前期基建就能撑起大批岗位；
等园区建成投產，带动的就业和產业链辐射，更是滚雪球式的增长。
对南沙是活水，对粤省是硬支撑。
更何况，纪枫造的是汽车——將来粤省要是有自己的整车品牌，拿出去，那是真真正正的体面。
这对他们个人而言，无疑是履歷上极其亮眼的一笔。
更別说燕京方面已有明確意向，要给予重点支持。
“那我可就不推辞了！”
纪枫笑著朝两人頷首致意。
地皮价格实惠，到手就省下一大笔开支。
能少花一分，谁不愿意？
接下来几天，
纪枫等人展开实地踏勘，迅速完成项目评估与立项。
一场高规格新闻发布会隨即召开。
全国各大媒体记者蜂拥而至，连炎国电视台都派出了特派团队。
现场热度空前，万眾聚焦。
在粤省及南沙多位领导的陪同下，纪枫等人步入发布会主会场，依次落座。
“此次投资，是经过反覆论证、审慎决策的结果！”
“我將出资二百亿元港幣，组建环宇工业集团；白寧同志，將出任该集团总裁！”
“南沙工业园，不仅是环宇工业的核心生產基地，更是整个战略落地的重中之重！”
纪枫在台上言辞篤定，条理清晰。
白寧原为环宇航业总经理，此前亦执掌过环宇造船厂，工业体系经验扎实。
如今造船厂整体併入环宇工业，未来將在南沙建设一座规模更大、技术更先进的现代化船厂。
发布会上披露的信息远不止於此。
除纪枫的二百亿元港幣外，霍家、郑玉铜、苏文天、吴正明、叶成亦同步官宣投资——
涵盖商业中心、商务办公集群、高端医疗设施、民用住宅社区、主题娱乐地產等多个板块。
总投资额达四百亿元港幣。
台侧的李世成与陈陇听得眉开眼笑，嘴角几乎没合拢过。
更引爆全场的是纪枫拋出的重磅消息：环宇工业將正式创立自主品牌——夸父汽车。
待工业园建成投產后，即刻启动整车研发与製造。
该品牌锚定国產高端化路径，目標直指世界顶级汽车阵营。
一开口便立下“打造世界级汽车品牌”的旗號，
消息一经播出，立刻掀起舆论波澜。
不少崇洋者跳出来冷嘲热讽，
断言纯属痴人说梦；
有人直言纪枫几人“怕不是脑子烧坏了”；
更有甚者扬言：“车轮子都转不起来，还谈什么世界级？”
“就算勉强造出车，跟人家百年老牌比，连影子都追不上。”
总之——外国的月亮圆，外国的引擎响，外国的车標金光闪闪。
纪枫对此类声音，一律不予回应。
世上哪能没有几个跳梁角色？
可跳梁终究是跳梁。
何必搭理？
人总不能蹲下来，跟狗对吠吧？
那不是自降身份，平白添堵么！
当然，质疑声之外，更多人满怀期待。
毕竟两百亿真金白银砸下去，怎可能无声无息？
大家普遍相信：车，一定造得出来；
而且，极有可能造出真正有竞爭力、有技术含量的好车。
国外能行，炎国为何不行？
只是外界尚不知晓——
关键技术早已落地，產线也早被悄悄搬来。
高儿吉汽车厂、伏儿加汽车厂的整套设备、核心工程师、资深技工，均已悉数到位。
因南沙工业园尚在建设期，纪枫先行將这批骨干力量安顿在南沙本地，
一边深化发动机核心技术攻关，一边协同国內外顶尖设计团队推进整车造型开发。
为此，他专门召集白寧与夸父汽车项目负责人张国兴开会部署：首批推出六款主力车型，分属六大系列，全部以中华神兽命名——
麒麟系列，定位高端商务轿车，主攻豪华行政市场；
白虎系列，专注高性能跑车及超跑领域；
玄武系列，主打硬派越野与全地形suv；
青龙系列，面向高端商务用车场景；
朱雀系列，覆盖中端至入门级商务轿车，重在实用与性价比；
不死鸟系列，则专攻微型商用车，强调极致可靠、皮实耐用，对標五菱“神车”逻辑——便宜、扛造、老百姓买得起、用得住。
別说什么“摊子铺太大，消化不了”。
资金充足，技术到位，其余全是执行层面的事。
只要发动机这道关过了，后面所有环节，水到渠成。
先让专家团队把方案敲定。
等工业园的研发基地一落成，立刻启动量產前的实车测试。
所有环节都按计划稳步推进。
可“夸父汽车”这四个字喊出去后，热度始终没降下来。
比如灃田汽车现任董事长灃田南次郎，在一次媒体专访中，被记者当场问及炎国环宇工业旗下的夸父汽车。
“灃田先生，最近香江富豪纪枫先生斥资二百亿元港幣创立环宇工业，並高调杀入汽车领域，正式推出『夸父汽车』！”
“他们公开宣称要打造纯正炎国血统的自主品牌，目標直指世界级车企。您怎么看？您是否认为，这家新公司会对灃田在炎国的市场份额构成实质威胁？”
记者话音未落，语气里已带了三分试探、七分锋芒。
灃田南次郎嘴角一扬，毫不掩饰地笑了出来。
“你刚才是说……担心？”
“这是我近期听过的最荒唐的问题！灃田扎根汽车行业六十余年，会怕一家昨天才註册、今天就吹號角的新厂？”
这场考察，燕京、粤省、南沙三级联动，阵仗不小。
不少主政一方的大员亲自到场。
老熟人荣洪森也专程赶来。
且不说后续投资规模可能刷新纪录……
单看纪枫他们如今在香江的地位，就足以让各方绷紧神经。
地產泡沫一破，股市应声崩塌。
纪枫趁势抄底，五佬会一举跃升为香江最具实权的商界力量。
现在，他们才是香江真正的掌舵人。
李家伤筋动骨，又摊上楼盘安全丑闻，官司缠身、焦头烂额。
李兆吉天天锁著眉头，恒基地產摇摇欲坠，隨时可能断链。
郭家稍好些，但新鸿图股价至今趴在半山腰，元气未復。
香江早没了什么“四大家族”。
如今只有一支队伍——五佬会，五个人，五座山。
酒店会客厅里，纪枫见到了粤省李世成和南沙陈陇。
“纪先生肯来南沙投资，是我们粤省、南沙莫大的福分！”
“您乾的是重工业园区，用地量大、周期长，这点您放心——土地我们全力保障，价格按一块钱一亩算！”
李世成话音刚落，陈陇立刻点头附和。
这么一大笔投资，光前期基建就能撑起大批岗位；
等园区建成投產，带动的就业和產业链辐射，更是滚雪球式的增长。
对南沙是活水，对粤省是硬支撑。
更何况，纪枫造的是汽车——將来粤省要是有自己的整车品牌，拿出去，那是真真正正的体面。
这对他们个人而言，无疑是履歷上极其亮眼的一笔。
更別说燕京方面已有明確意向，要给予重点支持。
“那我可就不推辞了！”
纪枫笑著朝两人頷首致意。
地皮价格实惠，到手就省下一大笔开支。
能少花一分，谁不愿意？
接下来几天，
纪枫等人展开实地踏勘，迅速完成项目评估与立项。
一场高规格新闻发布会隨即召开。
全国各大媒体记者蜂拥而至，连炎国电视台都派出了特派团队。
现场热度空前，万眾聚焦。
在粤省及南沙多位领导的陪同下，纪枫等人步入发布会主会场，依次落座。
“此次投资，是经过反覆论证、审慎决策的结果！”
“我將出资二百亿元港幣，组建环宇工业集团；白寧同志，將出任该集团总裁！”
“南沙工业园，不仅是环宇工业的核心生產基地，更是整个战略落地的重中之重！”
纪枫在台上言辞篤定，条理清晰。
白寧原为环宇航业总经理，此前亦执掌过环宇造船厂，工业体系经验扎实。
如今造船厂整体併入环宇工业，未来將在南沙建设一座规模更大、技术更先进的现代化船厂。
发布会上披露的信息远不止於此。
除纪枫的二百亿元港幣外，霍家、郑玉铜、苏文天、吴正明、叶成亦同步官宣投资——
涵盖商业中心、商务办公集群、高端医疗设施、民用住宅社区、主题娱乐地產等多个板块。
总投资额达四百亿元港幣。
台侧的李世成与陈陇听得眉开眼笑，嘴角几乎没合拢过。
更引爆全场的是纪枫拋出的重磅消息：环宇工业將正式创立自主品牌——夸父汽车。
待工业园建成投產后，即刻启动整车研发与製造。
该品牌锚定国產高端化路径，目標直指世界顶级汽车阵营。
一开口便立下“打造世界级汽车品牌”的旗號，
消息一经播出，立刻掀起舆论波澜。
不少崇洋者跳出来冷嘲热讽，
断言纯属痴人说梦；
有人直言纪枫几人“怕不是脑子烧坏了”；
更有甚者扬言：“车轮子都转不起来，还谈什么世界级？”
“就算勉强造出车，跟人家百年老牌比，连影子都追不上。”
总之——外国的月亮圆，外国的引擎响，外国的车標金光闪闪。
纪枫对此类声音，一律不予回应。
世上哪能没有几个跳梁角色？
可跳梁终究是跳梁。
何必搭理？
人总不能蹲下来，跟狗对吠吧？
那不是自降身份，平白添堵么！
当然，质疑声之外，更多人满怀期待。
毕竟两百亿真金白银砸下去，怎可能无声无息？
大家普遍相信：车，一定造得出来；
而且，极有可能造出真正有竞爭力、有技术含量的好车。
国外能行，炎国为何不行？
只是外界尚不知晓——
关键技术早已落地，產线也早被悄悄搬来。
高儿吉汽车厂、伏儿加汽车厂的整套设备、核心工程师、资深技工，均已悉数到位。
因南沙工业园尚在建设期，纪枫先行將这批骨干力量安顿在南沙本地，
一边深化发动机核心技术攻关，一边协同国內外顶尖设计团队推进整车造型开发。
为此，他专门召集白寧与夸父汽车项目负责人张国兴开会部署：首批推出六款主力车型，分属六大系列，全部以中华神兽命名——
麒麟系列，定位高端商务轿车，主攻豪华行政市场；
白虎系列，专注高性能跑车及超跑领域；
玄武系列，主打硬派越野与全地形suv；
青龙系列，面向高端商务用车场景；
朱雀系列，覆盖中端至入门级商务轿车，重在实用与性价比；
不死鸟系列，则专攻微型商用车，强调极致可靠、皮实耐用，对標五菱“神车”逻辑——便宜、扛造、老百姓买得起、用得住。
別说什么“摊子铺太大，消化不了”。
资金充足，技术到位，其余全是执行层面的事。
只要发动机这道关过了，后面所有环节，水到渠成。
先让专家团队把方案敲定。
等工业园的研发基地一落成，立刻启动量產前的实车测试。
所有环节都按计划稳步推进。
可“夸父汽车”这四个字喊出去后，热度始终没降下来。
比如灃田汽车现任董事长灃田南次郎，在一次媒体专访中，被记者当场问及炎国环宇工业旗下的夸父汽车。
“灃田先生，最近香江富豪纪枫先生斥资二百亿元港幣创立环宇工业，並高调杀入汽车领域，正式推出『夸父汽车』！”
“他们公开宣称要打造纯正炎国血统的自主品牌，目標直指世界级车企。您怎么看？您是否认为，这家新公司会对灃田在炎国的市场份额构成实质威胁？”
记者话音未落，语气里已带了三分试探、七分锋芒。
灃田南次郎嘴角一扬，毫不掩饰地笑了出来。
“你刚才是说……担心？”
“这是我近期听过的最荒唐的问题！灃田扎根汽车行业六十余年，会怕一家昨天才註册、今天就吹號角的新厂？”