最后一次上赛道的时候，王辉让娄鑫尝试著在上赛做了一个飞驰圈。
因为当时车上的那条旧轮胎已经快跑废了，所以娄鑫在上赛的第二记时段跑得有些挣扎，最终的成绩也就只到了2:06.41。
这成绩还没有娄鑫在车队模擬器上跑的好。
说起模擬器，娄鑫注意到，现实里的车比游戏里要好开。
只要轮胎还有余量，现实里兰博基尼的转向手感比游戏里的要好不少，抓地力也是如此。
但真要扣速度的话，游戏里还是要比现实里的圈速更快。
一方面是线路问题，游戏里的高路肩吃了就吃了，不会有车损，也不担心爆胎，所以一些路肩可以无视直接压过去。
但是现实里的车只要速度足够快，压过这种高路肩，悬掛当场就死给你看。
刮到底盘这场比赛可能没什么，顶多让底部不平整，影响一点车辆的尾速和气流，但下一场比赛你要是再想参加，赛会会对你进行车检，你车底盘坏了，车检是过不了的。
得修。
因为走位过於激进爆胎的后果则更严重，车辆会陷进沙地里，车身拉花被刮花，车身表面撞得坑坑洼洼，这还是最小的代价。
稍微大一点的代价就是车辆上墙，车队给你拉出一条比重新买一台车还贵的维修清单。
……
第1场付费练习结束之后娄鑫回到车队p房復盘了一下，但不是復盘娄鑫的驾驶。
娄鑫的驾驶在王教练看来是没问题的，甚至王教练觉得自己上去都不一定开得比娄鑫更快。
这次復盘主要是针对娄鑫的调校以及感受，但也是给娄鑫更多的建议，比如悬掛调整到了某个程度之后，车体在高速弯或者低速弯会有怎样不同的特性展现。
但更多的还是教娄鑫怎么调车。
驾驶手感这个东西太主观了，得车手自己开得舒服，开得快才是最好的，所以调车这活王晓和phantomglobal车队的技师能给到的更多的还是一个建议，具体该怎么调还是得娄鑫这个车手自己拿主意。
第二场付费练习，娄鑫就收起了继续跑飞驰圈的想法，而是在不断的测试各种调校，回来之后让车队调整，自己再上去跑。
具体有哪些提升娄鑫说不好，但是两节付费练习跑下来，娄鑫將这台兰博基尼的特性和性格摸清楚了。
这是一台偏向转向过度的车，前桥抓地力比后桥强，很多时候都是前桥入弯了，但是后桥在后方被拖著走。
但这並不意味著后轴的抓地力不足，而是因为后轴抓地力比前轴更少而展现出来的特徵。
两场付费练习跑完，娄鑫也逐渐对於这台车有了信心，也敢做出一些比较激进的驾驶动作。
不过最终娄鑫也没有了多余的轮胎在第二个付费练习做一个飞驰圈。
上午的两节付费练习到此结束。
將车开回维修区下车的时候，娄鑫舒服地伸了个懒腰。
今天算是给他跑爽了。
娄鑫有些迫不及待地打开了自己的系统面板，在王教练的指点之下，光是靠著模擬器娄鑫的数值都有著十分可观的提升。
现在整个车队都围绕著自己转，又有真车和真赛道练习的情况下，娄鑫想知道经过一上午的两场付费练习，自己的属性提升了多少。
【姓名：娄鑫
年龄：19
综合评分：50.6（+1.8）
驾驶·75（+0.2）
战斗·70.3（+1）
心態·51（+1）
战术·34（+6）
体能·46.5（+1）
能量管理·27】
【系统锐评：不错，能保证在赛车这行自力更生了，但仅限於在国內这个粪坑蝶泳】
说实话，娄鑫看到自己的综合评分达到了50分的时候，还是挺有成就感的。
要知道最开始的时候娄鑫综合评分只有41.8，在系统眼里就是歪瓜裂枣，此时的自己则是完成了从am车手到pro车手的进步。
也就是只要自己想，拿到了pro车手的认证之后，不但开车的费用有车队报销，车队还得给自己工资。
因为自己在车队里就是帮车队拿成绩的。
只不过，这並不是娄鑫的极限，娄鑫也不想在这个位置停滯不前。
赛车这座山，並没有被娄鑫攀登到顶峰。
“牛啊小娄，开得很不错。”才刚刚下车，王教练就笑著走了过来拍了拍娄鑫的肩膀。
“这套调校我感觉差不多了，还要改吗？”娄鑫问道。
王教练愣了一下，有些尷尬的挠了挠脸。
他能怎么说？
你对赛车的调校就是坨屎？你觉得好用只是你个人驾驶技术过於强悍，让你有了这车很好开的错觉？
“这样吧。”王教练想了想说道：“反正下午还有一节练习赛，我就按照我们上午这两节练习赛所收集到的数据和你的驾驶风格，给你弄一套调校。”
“你先用我们给你弄出来的调校上去试一下，不舒服了我们再换回你原来的调校。”
娄鑫眨了眨眼睛，他不是什么人情世故都不懂的小白，自然听出了王教练这番话的意思。
娄鑫以前確实没有什么调车的经验，特別是对gt3。
这种暗示就是说，娄鑫自己的这套调校很一般，以至於车队都有点看不下去了。
而且既然王教练都这么说了，娄鑫自然也得品鑑一下车队弄这顿饭菜的咸淡。
下午的第三节练习赛，也是免费练习。
因为是免费练习，上午时原本很是空旷的上赛停车区內多了不少人和赛车。
基本上所有组別的赛车都要在这一个小时的练习赛里努力侦查赛道状况，再根据赛道状况，寻找合適的调校。
而娄鑫任由车队的工作人员將自己赛车的调校改成了他们想要的样子。
完成后，娄鑫又回到了车里，启动引擎后驶上了赛道。
而与此同时，雷得诺车队的p房內，一台通体灰色，只有简单的车手號码车手名字和血型的保时捷911 gt3 r的v6水平对置双涡轮增压引擎也开始了他低沉的呼吸。
因为此时赛道上已经有很多车了，所以娄鑫並没有太將自己身后突然多出来的保时捷放在心上。
他心中只在意自己驾驶的这台小牛。
娄鑫並不是介意自己的这台小牛被车队改了调校，相反，他很好奇车队的调校会让这台车的驾驶手感发生什么变化。
这种感觉就有点像是你最喜欢玩的手游推出了一个新的版本，你想要迫不及待地上去体验一下的感觉。
因为当时车上的那条旧轮胎已经快跑废了，所以娄鑫在上赛的第二记时段跑得有些挣扎，最终的成绩也就只到了2:06.41。
这成绩还没有娄鑫在车队模擬器上跑的好。
说起模擬器，娄鑫注意到，现实里的车比游戏里要好开。
只要轮胎还有余量，现实里兰博基尼的转向手感比游戏里的要好不少，抓地力也是如此。
但真要扣速度的话，游戏里还是要比现实里的圈速更快。
一方面是线路问题，游戏里的高路肩吃了就吃了，不会有车损，也不担心爆胎，所以一些路肩可以无视直接压过去。
但是现实里的车只要速度足够快，压过这种高路肩，悬掛当场就死给你看。
刮到底盘这场比赛可能没什么，顶多让底部不平整，影响一点车辆的尾速和气流，但下一场比赛你要是再想参加，赛会会对你进行车检，你车底盘坏了，车检是过不了的。
得修。
因为走位过於激进爆胎的后果则更严重，车辆会陷进沙地里，车身拉花被刮花，车身表面撞得坑坑洼洼，这还是最小的代价。
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……
第1场付费练习结束之后娄鑫回到车队p房復盘了一下，但不是復盘娄鑫的驾驶。
娄鑫的驾驶在王教练看来是没问题的，甚至王教练觉得自己上去都不一定开得比娄鑫更快。
这次復盘主要是针对娄鑫的调校以及感受，但也是给娄鑫更多的建议，比如悬掛调整到了某个程度之后，车体在高速弯或者低速弯会有怎样不同的特性展现。
但更多的还是教娄鑫怎么调车。
驾驶手感这个东西太主观了，得车手自己开得舒服，开得快才是最好的，所以调车这活王晓和phantomglobal车队的技师能给到的更多的还是一个建议，具体该怎么调还是得娄鑫这个车手自己拿主意。
第二场付费练习，娄鑫就收起了继续跑飞驰圈的想法，而是在不断的测试各种调校，回来之后让车队调整，自己再上去跑。
具体有哪些提升娄鑫说不好，但是两节付费练习跑下来，娄鑫將这台兰博基尼的特性和性格摸清楚了。
这是一台偏向转向过度的车，前桥抓地力比后桥强，很多时候都是前桥入弯了，但是后桥在后方被拖著走。
但这並不意味著后轴的抓地力不足，而是因为后轴抓地力比前轴更少而展现出来的特徵。
两场付费练习跑完，娄鑫也逐渐对於这台车有了信心，也敢做出一些比较激进的驾驶动作。
不过最终娄鑫也没有了多余的轮胎在第二个付费练习做一个飞驰圈。
上午的两节付费练习到此结束。
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娄鑫有些迫不及待地打开了自己的系统面板，在王教练的指点之下，光是靠著模擬器娄鑫的数值都有著十分可观的提升。
现在整个车队都围绕著自己转，又有真车和真赛道练习的情况下，娄鑫想知道经过一上午的两场付费练习，自己的属性提升了多少。
【姓名：娄鑫
年龄：19
综合评分：50.6（+1.8）
驾驶·75（+0.2）
战斗·70.3（+1）
心態·51（+1）
战术·34（+6）
体能·46.5（+1）
能量管理·27】
【系统锐评：不错，能保证在赛车这行自力更生了，但仅限於在国內这个粪坑蝶泳】
说实话，娄鑫看到自己的综合评分达到了50分的时候，还是挺有成就感的。
要知道最开始的时候娄鑫综合评分只有41.8，在系统眼里就是歪瓜裂枣，此时的自己则是完成了从am车手到pro车手的进步。
也就是只要自己想，拿到了pro车手的认证之后，不但开车的费用有车队报销，车队还得给自己工资。
因为自己在车队里就是帮车队拿成绩的。
只不过，这並不是娄鑫的极限，娄鑫也不想在这个位置停滯不前。
赛车这座山，並没有被娄鑫攀登到顶峰。
“牛啊小娄，开得很不错。”才刚刚下车，王教练就笑著走了过来拍了拍娄鑫的肩膀。
“这套调校我感觉差不多了，还要改吗？”娄鑫问道。
王教练愣了一下，有些尷尬的挠了挠脸。
他能怎么说？
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“这样吧。”王教练想了想说道：“反正下午还有一节练习赛，我就按照我们上午这两节练习赛所收集到的数据和你的驾驶风格，给你弄一套调校。”
“你先用我们给你弄出来的调校上去试一下，不舒服了我们再换回你原来的调校。”
娄鑫眨了眨眼睛，他不是什么人情世故都不懂的小白，自然听出了王教练这番话的意思。
娄鑫以前確实没有什么调车的经验，特別是对gt3。
这种暗示就是说，娄鑫自己的这套调校很一般，以至於车队都有点看不下去了。
而且既然王教练都这么说了，娄鑫自然也得品鑑一下车队弄这顿饭菜的咸淡。
下午的第三节练习赛，也是免费练习。
因为是免费练习，上午时原本很是空旷的上赛停车区內多了不少人和赛车。
基本上所有组別的赛车都要在这一个小时的练习赛里努力侦查赛道状况，再根据赛道状况，寻找合適的调校。
而娄鑫任由车队的工作人员將自己赛车的调校改成了他们想要的样子。
完成后，娄鑫又回到了车里，启动引擎后驶上了赛道。
而与此同时，雷得诺车队的p房內，一台通体灰色，只有简单的车手號码车手名字和血型的保时捷911 gt3 r的v6水平对置双涡轮增压引擎也开始了他低沉的呼吸。
因为此时赛道上已经有很多车了，所以娄鑫並没有太將自己身后突然多出来的保时捷放在心上。
他心中只在意自己驾驶的这台小牛。
娄鑫並不是介意自己的这台小牛被车队改了调校，相反，他很好奇车队的调校会让这台车的驾驶手感发生什么变化。
这种感觉就有点像是你最喜欢玩的手游推出了一个新的版本，你想要迫不及待地上去体验一下的感觉。